Nadine Jeanne, ex-élue de Puteaux

Enquête publique sur la ligne 15 Ouest : Fermeture de la RN 13 pendant 5 ans ?

La ligne 15 ouest est l’une des lignes ­parisiennes qui doit voir le jour dans le cadre du projet de Grand Paris Express. Un métro qui permettra de relier Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) à Pont-de-Sèvres (Hauts-de-Seine). Mais, si le projet fait l’unanimité entre les élus et les associations, sa mise en œuvre inquiète.

Parmi les inquiétudes, la fermeture totale ou partielle pendant 5 ans de la RN 13 pour construire la gare de la ligne 15 Ouest à La Défense initialement prévue sous les 4 temps et finalement déplacée au niveau de la rose de Cherbourg. "C’est au-delà de l’occupation d’un chantier c’est en terme de trafic, qu’est ce que cela peut générer ? s’inquiète Mme Limoge, adjointe au maire de Courbevoie. Et c’est ce qui en ce moment préoccupe Courbevoie et Puteaux […] C’est la fermeture partielle ou totale de la RN 13 qui générerait nécessairement du trafic, l’évaporation du trafic dans nos deux villes ".

Voir La gazette de La Défense

Une enquête publique est ouverte jusqu'au 29 juillet.  

Voir le site de la ville de Puteaux

Réunion publique d'informations le jeudi 22 juillet à partir de 19h espace Grande Arche, 1 parvis de La Défense

Aménagement de la RD7 : Un projet d'un autre siècle !

Le Conseil du Département des Hauts de Seine prévoit de construire une quasi-autoroute urbaine à 4 voies de Saint-Cloud à Suresnes. Pour cela, le département prévoit d’abattre 1 000 arbres environ (dont de nombreux arbres d'alignement cinquantenaires protégés par la loi - article L350-3 du Code de l’Environnement) de bétonner la berge naturelle sur 2 km ! Un projet d'un autre siècle : +50% de trafic +47% de pollution + de bruit

Un collectif nommé " Pour la berge et ses arbres de Saint-Cloud à Suresnes " a été lancé par 150 riverains. Il est actuellement soutenu par une douzaine d’associations environnementales. Une pétition a également été lancée par un habitant de Saint-Cloud et a déjà recueilli 2 150 signataires.

Nous demandons avec ce collectif une amélioration du projet qui fluidifie (3 voies), respecte l'environnement et améliore le cadre de vie (promenade pédestre et piste cyclable le long de la Seine).

En savoir plus sur actu.fr

Pérennisons les coronapistes!

Le 6 octobre dernier, le collectif Vélo Ile de France et le collectif Vélo Paris Ouest-La Défense organisaient une opération tapis rouge (photo) sur la coronapiste créée sur le pont de Neuilly afin d'obtenir sa pérennisation. Cette piste est utilisée désormais par 5700 "vélotafeurs" par jour soit 30 000 par semaine. Globalement le chiffre de personnes allant travailler à vélo à La Défense est passé de 8% à 13% depuis la crise sanitaire. (1)

Pour cette piste les collectifs ont obtenu gain de cause mais il reste beaucoup à faire dans les Hauts de Seine comme ailleurs en Ile de France pour obtenir des aménagements cyclables de qualité et continus. Nous demandons notamment des doubles couloirs vélos sécurisés, la pérennisation des coronapistes, un RER V (9 lignes cyclables qui relieront les grands pôles de l’Île-de-France).

Et sur Puteaux, une piste cyclable sécurisée le long des quais de Seine et sur la RD 913 entre La Défense et le rond-point des Bergères. 

(1) Voir la note "Un mois de mai à vélo à La Défense"

Avec Audrey Pulvar pour la gratuité des transports en commun

Nous étions nombreux ce matin autour d'Audrey Pulvar à la sortie du RER de La Défense pour défendre la mise en place progressive de la gratuité des transports en commun.
Cet investissement pour réduire notre dette environnementale sera financé par la mobilisation des ressources régionales, une réforme de la fiscalité régionale, avec des contributions sur les poids lourds en transit et les fortunes immobilières.

Photo de quelques-uns des militants présents ce matin : Alban Thomas (Courbevoie), Marie Brannens (Neuilly), Benjamin Micat et Thérèse Ngimbous (Nanterre), Marion Dieudonné et moi-même (Puteaux) avec Dieynaba Diop, porte-parole du PS

Un mois de mai du vélo à La Défense

L’établissement public Paris La Défense et Mobility Makers organiseront du 4 au 28 mai prochains "Mai à vélo". Durant un mois le vélo sera mis à l’honneur avec des challenges sportifs et des challenges entreprises où des équipes s’affronteront sur une simulation de piste cyclable; des diagnostics et réparations seront proposés gratuitement aux cyclistes qui pourront bénéficier de petites réparations, gonflement de pneus,… La sécurité sera aussi mise en avant avec la possibilité de faire marquer son vélo. Un Cargo bike informatif permettra également de se renseigner sur les différents dispositifs tels que l’aide à l’achat ou à la location de vélo, le forfait mobilité ou encore le vélo de fonction.

Aujourd’hui Paris La Défense affirme que 36 % des salariés qui fréquentent le quartier d’affaires en temps normal habitent à moins de trente minutes en vélo. "La crise sanitaire ayant accéléré ce mode de déplacement, ce sont près de 5% de personnes en plus qui, en 2021, utilisent très régulièrement le vélo comme mode de transport (13 % vs 8 % en 2020)", indique l’établissement. (...)
Un essor facilité par la mise en place de "coronapistes" (photo)

Lire l'article sur Défense-92

Lancement du chantier de transformation de la rose de Cherbourg

Paris La Défense a lancé le 22 juin dernier le vaste chantier de transformation de la rose de Cherbourg, l'anneau routier du boulevard circulaire côté Puteaux. Si la destruction totale de l’édifice avait un temps été envisagée, les grandes difficultés et les coûts exorbitants que cela aurait entrainés ont fait prendre une autre option à savoir transformer une partie de l'anneau en une promenade piétonne et cyclable (...).

Le boulevard circulaire Sud débutera ensuite sa reconvention en un axe urbain, plus doux où seront aménagés un large trottoir et une piste cyclable, comme sur la partie Nord. (...)

Si d'aucuns se félicitent du projet comme Marie-Célie Guillaume, la directrice de Paris La Défense, d'autres, comme Francis Poézévara, conseiller municipal de Puteaux, le trouvent absurde :"Encore plus de bureaux, un culte du béton, la suppression d'une installation sportive, la densification d'autoroutes urbaines..."

Photo © Défense 92 : Voilà à quoi devrait ressembler la Rose de Cherbourg en 2023 avec sa tour Hekla – DR

Un plan vélo pour les Hauts de Seine

Grand moment ce matin : les premières pistes cyclables temporaires du Val de Marne et de l'Ile de France sont en train d'être tracées avenue de Paris à Saint-Mandé et à Vincennes. L'alternative Vélo au RER A et à la ligne 1 prend forme pour le déconfinement, se félicite le collectif Vélo Ile de France sur Twitter

Dans les Hauts de Seine, on est un peu en retard : le conseil départemental vient de dévoiler son propre plan de pistes cyclables temporaires pour préparer la sortie du confinement.

L'objectif est d'aménager 40 km de nouvelles pistes cyclables en bidirectionnel (soit 80 km au total), qui soulageraient les itinéraires de transport en commun les plus chargés : les RER A et B, les métros 1, 4 et 13, ainsi que le tramway T2. Soit un plan calqué sur celui du RER vélo de la région Ile-de-France et des associations de cyclistes. (...) 

Priorité est donc donnée aux routes qui suivent le tracé des lignes de transport. Sont concernées les RD920 (RER B), la RD911 (nord de la ligne 13), ou encore le boulevard circulaire de La Défense. (...)

Lire l'article du Parisien

98,5% des salariés de La Défense ne viennent plus sur site

La Défense, le premier quartier d'affaires européen, avec 180.000 salariés, s'est arrêté d'un coup au soir du 16 mars 2020. Selon les estimations effectuées par l'établissement public de Paris-la-Défense, ce sont environ 98,5 % des salariés qui ne rejoignent plus leurs bureaux depuis le début du confinement. L'immeuble Coeur-Défense, multi-entreprises, abrite notamment en temps habituel, 12.000 salariés. En cette période de confinement, on compte seulement.. 300 passages par jour.

Certains frémissements signalent cependant que « la belle endormie » commence à se réveiller. (...) Mais dans tous les cas, les équipes de l'établissement public estiment que la reprise sera très progressive. "Des entreprises ont déjà annoncé qu'elles ne repartiraient pas le 11 mai, d'autres évaluent à 20 % les effectifs qui seront présents à cette date", détaille Marie-Célie Guillaume, directrice de l'établissement. Car se pose l'épineuse question des transports en commun. En temps normal, 87 % des salariés rejoignent leur lieu de travail par ce moyen. Entre 8h30 et 9h30 le matin, près de 50.000 personnes parviennent à la Défense par RER et métro. Difficile, dans ce contexte, de respecter les gestes barrières. (...)

Voir l'article de Les échos (29/04/2020) - Photo©NJ

Voir l'interview de Marie-Célie Guillaume sur le site Défense-92

Augmenter la fréquence des buséoliens

Un nouvel arrêt, pourquoi pas ! Plus de bus, ce serait mieux !

Les habitants du quartier Boieldieu ont découvert au début du mois un nouvel arrêt pour le buséolien 541-1 dont la ligne circulaire permet aux habitants de rejoindre l’Ile de Puteaux, l’hôpital de Puteaux, la gare de Puteaux mais aussi le Cimetière Nouveau. L’arrêt est situé au niveau du 20bis Jardins Boieldieu devant le campus HEP, la navette fait ensuite le tour de la résidence de La Défense avant de poursuivre sa route. Le service fonctionne du lundi au vendredi en journée au rythme de deux navettes par heure en moyenne. Le samedi, il y en a qu’une par heure. Enfin les dimanches matin c’est la ligne seconde ligne du Buséolien, la 541-2 qui prend le relais et s’arrête à Boieldieu. (...) Voir le site Défense-92

La perspective d'attendre près d'une demie-heure freine la fréquentation du bus. Nous demandons davange de navettes (tous les quarts d'heure par exemple)

Circulation vélo difficile à Puteaux

Les antennes locales de PES (Paris en Selle) et de MDB (Mieux se déplacer à bicyclette) ont organisé samedi dernier une balade cyclable à Puteaux afin d'évaluer les difficultés de la circulation à vélo dans notre ville. Puteaux est en effet très mal notée dans ce domaine (Voir le baromètre des villes cyclables 2019). Les candidats aux élections municipales sont donc invités à réfléchir aux différents moyens de répartir équitablement la voirie, afin que le déplacement sans moteur puisse se faire de manière fluide et apaisée sur le territoire.

Voir la page de Puteaux à vélo-MDB